Se desea construir una barrera auto-portante, con mecanismo reductor, sistema eléctrico de paro en subida y bajada, señalización luminosa y con su interior visible en todo momento.
2. BÚSQUEDA DE LA INFORMACIÓN
Las barreras automáticas se caracterizan por que sus maniobras de subida y bajada están supeditadas a un control eléctrico o regulación automática. La activación de la barrera puede darse por identificación del conductor del vehículo, por presencia de vehículo.
Suele estar compuesta de:
- Cuerpo barrera: sistema electromecánico o hidráulico para la elevación del sistema barrera.
- Asta o mástil: se trata propiamente del elemento básico de la barrera para el impedimento de paso.
Por ejemplo:
Diseño gráfico:
4.Planificación y presupuesto
- 3 piezas de madera. 2.42€
- 3 laminas de plástico. 4.95€
- 1 tira metálica perforada . 1€
- 31 tornillos. 0.51€
- 13 tuercas. 0.26€
- 6 arandelas metálicas. 0.039€
- 2 casquillos de latón. 2.40€
- 2 varillas roscadas. 0.34€
- 1 motor eléctrico. 1.92€
- 1 abrazadera metálica.
- 2 ruedas dentadas. 1,50€
- 2 tornillos sin fin. 2€
- 1 trozo espuma de caucho. 0.50€
- 1 regleta de conexiones. 1.45€
- 3 interruptores. 2.31€
- 1 resistencia. 1.30€
- 3 diodos. 0.36€
- 2 pinzas cocodrilo cableadas. 0.58€
- 14 conectores planos. 0.69€
- 1 mazo de cables conductores. 1€
El primer dia nos pusimos a hacer inventario para ver si estaba todo, 5 min más tarde nos pusimos a realizar el proyecto.Al siguiente dia de ponernos a ello hicimos lo que viene a ser el exterior de la barrera: cortar madera, pegarla, hacer la barrera en sí.
En el tercer dia hicimos la parte mecánica y eléctrica, empezó a darnos problemas ya que la rueda dentada no agarraba bien al tornillo sin fin, pieza clave para mover la barrera.Al cuarto dia hice unos apaños para ver si funcionaba, pero no tenia resultado.Al final decidí dejarlo montado pero no iba bien como anteriormente e explicado lo del tornillo sinfin.
